В недавнем народном голосовании, проведённом в рамках спора о худших мотоциклах СССР, большинство респондентов единодушно выбрали ковровский мотоцикл «Восход» в качестве менее удачной модели по сравнению с ижевским «Юпитером» Pg12.Ru. Почему же именно «Восход» стал объектом критики, и какие особенности сделали его менее привлекательным?
Для молодежи, желавшей получить более основательный мотоцикл по сравнению с «Минском», «Восход» выглядел настоящей находкой. С мотором объёмом 175 см³ он обеспечивал хорошую тягу, что позволяло справляться с подъемами даже с пассажиром. При этом его цена, около 540 рублей за модель Восход-3М, оставалась достаточно доступной. Это создавало иллюзию компромисса между мечтой и реальностью — подобная машина была не просто мопедом, но и не слишком била по карману.
В отличие от него, «Юпитер» из Ижевска представлял собой более мощный и статусный мотоцикл. С двумя цилиндрами, двумя выхлопными трубами и хромированными деталями, он напоминал младшую версию мотоциклов Jawa. Его цена была значительно выше — около 750 рублей, а возможность приобрести модель с боковой коляской добавляла ещё 250–300 рублей. Таким образом, «Юпитер» становился универсальным транспортом для семьи и неплохим «грузовичком». По всем параметрам он значительно превосходил «Восход», но при этом был менее доступен для широкой аудитории.
Как же обстояли дела с качеством? К сожалению, «Восход» оказался менее удачным с точки зрения надежности. Его электронное зажигание, задумавшееся как инновация, на практике превращало процесс запуска в настоящую проблему. Мотоцикл часто отказывался заводиться, требовал постоянной настройки и мог завестись только «с толкача» или даже в обратную сторону. Проблемы с шлицами стартера, вылетами передач и другими конструктивными недостатками делали эксплуатацию «Восхода» настоящим испытанием для его владельцев. Похоже, что производитель не уделял должного внимания качеству деталей, полагая, что бюджетная модель не требует тщательной проработки.
С «Юпитером» дела обстояли немного иначе. Несмотря на свои технические сложности, этот мотоцикл имел множество преданных владельцев, которые были готовы уделить время на его обслуживание. Ошибки в настройке зажигания и проблемы с центральным сальником коленвала могли вызывать недомогание, но если владелец уделял внимание деталям, «Юпитер» превращался в надежного спутника на дороге. Это создавало впечатление, что мотоцикл «платит сторицей» за усилия своего владельца.
Интересно, что выбор между «Восходом» и «Юпитером» часто зависел от того, кто именно управлял этими мотоциклами. «Восход» чаще попадал в руки подростков и молодых людей, желающих быстро и без лишних хлопот выехать на дорогу. Их разочарования и неудачи в обращении с этим мотоциклом способствовали формированию его репутации как «самого проблемного мотоцикла СССР». В то время как «Юпитеры» чаще оказывались у более опытных и технически грамотных владельцев, готовых заботиться о своём транспорте.
Таким образом, в итогах народного голосования между «Восходом» и «Юпитером» наметился явный фаворит — ковровский мотоцикл «Восход» получил звание худшего мотоцикла СССР, что подтверждает мнение большинства участников опроса.
Ранее мы писали: «Купила в "Фикс Прайсе" пластиковый шоппер, но не под продукты: нашла ему более классное применение на даче!»